Hencon UMV Badger (Барсук)

ознакомиться с брошюрой "Барсук" (PDF)

Hencon UMV Badger 2 - универсальная многофункциональная доставочная машина

Барсук М имеет кузов цельной сварной конструкции, установленный на лонжеронной раме. В передней части кузова расположен моторный отсек и гидравлический бак. В средней части расположен пассажирский отсек, имеющий четыре боковых двери с левой и правой стороны. В задней части кузова расположен багажный отсек для перевозки инструмента и оборудования, оснащенный компрессором и сварочным аппаратом с гидравлическим приводом, а также запасное колесо, закрепленное на шарнирной стойке за задним бортом. Машина оборудована ведущими мостами передней и задней оси, установленными на гидравлической подвеске.

воздушный фильтр моторного отсека
герметичный указатель уровня моторного масла Murphy вместо щупа
быстроразъемные соединения для заливки моторного и гидравлического масла
централизованная система пожаротушения
Переднее расположение двигателя
Увеличенная проходимость (колеса 9.00 х 20)
Двигатель DEUTZ TD 2012 L4 мощностью 66 кВт при 2500 об/мин
Грузоподъемность 1000 кг, вместительный задний кузов
Вместимость человек (включая водителя) - 5

Модификации Hencon UMV Badger 2 с мачтовым подъемником и с КМУ

Модификация с мачтовым подъемником предназначена для доставки линейного инженерно-технического, дежурного персонала, для прокладки, ремонта кабельных трасс, оперативного устранения мелких аварийных ситуаций на трубопроводах подачи воды и сжатого воздуха. Для инспекций состояния электрический кабелей, трубопроводов, запорной арматуры. Для установки маркшейдерских точек ориентирования. Платформа поднимается на высоту до 3 метров.

Модификация с краном-манипулятором грузоподъемностью 800 кг дополнительно оснащена сварочным аппаратом и компрессором сжатого воздуха. Предназначение машины - доставка и установка водоотливного оборудования в рудничном забое, транспортировка грузов и материалов по шахтным выработкам.

Hencon Badger (Барсук) - подземная машина перевозки персонала с задним расположением двигателя

Машина предназначена для доставки линейного инженерно-технического персонала в шахту по горизонтальным и наклонным подземным выработкам.

Барсук имеет несущий кузов цельной сварной конструкции. В передней части кузова расположен отсек для запасного колеса и топливного бака. В средней части расположен пассажирский отсек, имеющий 4 боковых двери с левой и правой стороны. В задней части кузова расположен моторный и багажный отсек. Машина оборудована ведущими мостами передней и задней оси, установленными на рессорной подвеске. Место водителя расположено с левой стороны.